城南过江隧道项目建设全力冲刺

本报讯（记者 王世宁 王俊 娄阳 文 杨大伟 摄）8月26日9时许，G347通江大道快速化改造工程（市区段）项目实现主线通车。该工程全长18千米，沿途消除13个平交路口红绿灯，将芜湖市区至无为市的通行时间缩短到半小时左右。

据市公路管理服务中心介绍，该工程（市区段）起点顺接二坝互通，向西穿越江北新区，终点至鸠江区与无为市交界处附近。路线全长约18千米，采用“地面快速路+局部连续高架桥+节点上跨桥”方案，设计时速100千米，一级公路兼城市快速路标准。项目总投资约23亿元，设置完善的雨水、污水、交通标志、标线、照明及绿化等附属设施，于2023年3月正式开工，总工期720日历天。截至目前，按照人民城市建设总体工作要求，项目主线全部完工。

项目改造过程中，市委市政府高度重视，市领导多次上路调研工程建设，谋划方案、科学决策、督导进度。市交通运输局、市公路管理服务中心严格落实“三点一约谈”及工程管理各项制度，扎实开展工程建设廉洁风险防控“八步强责”试点工作。项目实施中，建设者克服了施工交通组织压力大、杆管线迁改难度高、施工路段地质条件差等困难。

“十四五”以来，芜湖交通运输部门围绕“人民满意、保障有力”的基本内涵，为城市高质量发展当好“先行官”。G347通江大道快速化改造工程通车，将进一步完善市域交通一体化网络，为芜湖构建“半小时通勤圈”、加快建设省域副中心发挥重要作用。